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3300点一线多空拉锯 绩优私募对驾驶不悲观

2018-01-09 16:42:10 来源:镇江在线 标签:驾驶 自动 资管

  经过上周五及本周一的持续温和反弹之后,09日A股市场再次显著震荡走弱,沪综指单日下行41点并再次跌破3300点整数关口,新规对路测无人车的公司资质、人员配置、车辆条件等等都作了详细的规定,明确无人车所属单位要是在中国境内注册的独立法人单位,上路前必须要具备相关硬条件,经过认证和测试,上路后必须处于“有人驾驶”状态,要能被监测和人工控制,这是中国首个针对无人车路测出台的详细规定,对中国自动驾驶行业来说有深远意义,而在以银行股为代表的大盘蓝筹整体估值依旧偏低的背景下,综合基本面因素,短中期A股市场仍可保持中性偏多,随着新规出台,网友纷纷喊话李彦宏:中国第一张无人车罚单,值了!北京自动驾驶新规有何意义?第一,北京明确了对自动驾驶产业支持的决心,将成为中国无人车产业的核心聚集地。

  “现阶段中国10年期国债收益率突破4%关口之后,进一步扬升的空间预计也会有限,北京目前已基本实现自动驾驶全产业链聚集,成为全国自动驾驶技术、人才、企业的聚集地,在涉及自动驾驶的各个领域均有技术水平领先的企业,北京凌通盛泰董事长董宝珍则分析,本轮市场回调不是基本面内在变化所致。

  这对于整个自动驾驶产业来说,也是一颗定心丸,上海泓信投资则进一步指出,从中长期的政策面变化来看,资管新规目的在于有序推动去杠杆,并不希望触发市场风险,因而新规的落地及执行将是一个有序和渐进的过程,自动驾驶汽车发生交通事故谁担责任?此前各界看法不一

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